Volvo V60 2.4 D6 Plug-in Hybrid typowe usterki, uszkodzenia elementów, naprawa.
Pełna hybryda z możliwością doładowania z gniazdka z napędem w postaci silnika diesla w wykonaniu VOLVO. Model produkowany w latach 2012-2018. Charakterystyczna sylwetka tego kombiaka może się ciągle podobać. Szwedzka marka cieszy się zasłużoną renomą i jest ceniona za jakość wykonania i ergonomię. Samochód, nawet w wersji hybrydowej jest stosunkowo mało awaryjny. 5 cylindrowy diesel przy regularnym serwisowaniu wykazuje się bardzo dobrą żywotnością. Układ hybrydowy mimo, że dla Volvo był jednym z pierwszych wdrożeń na masową skalę, też nie przysparza większych problemów. Nawet baterie mimo ponad dekady eksploatacji wykazują często bardzo dobre zasięgi. Samochód w trybie czysto elektrycznym jest w stanie przejechać około 40km. Starzenie i zużycie eksploatacyjne jest jednak nieuniknione. Z autem mieliśmy do czynienia kilkukrotnie i staramy się być przygotowani na typowe usterki posiadając na stanie części zamienne;
Uszkodzenia alternatora/rozrusznika: dochodzi do zatarcia łożysk plus zrywania paska:
Volvo V60 Plug-in 2.4D Alternator, prądnica, 36050604
Uszkodzenia baterii: zużycie eksploatacyjne ogniw, przegrzanie, korozja w wyniku wycieków płynu.
Volvo V60 Plug-In bateria HV trakcyjna D82PHEV 31407014T 30659149
Uszkodzenia ładowarki pokładowej OBC: przegrzanie, przepalenie układów wykonawczych.
Volvo V60 plug-in 2010+ ładowarka pokładowa OBC On Board Charger 3kW 31394702
Uszkodzenia inwertera; przegrzanie, przepalenia układów wykonawczych.
VOLVO V60 Plug-in inwerter, falownik, przetwornica 31407201
Zapraszamy