Naprawa Fiata 500e zajmuje nasz czas coraz częściej. Ostatnio mieliliśmy do czynienia z dwoma egzemplarzami z podobnymi przypadłościami związanymi baterią.
Model z lat produkcji 2013-2019 oferowany był na początku tylko w stanie Kalifornia, później w innych stanach USA, nigdy jednak oficjalnie nie trafił na inne rynki światowe. Możne je więc u nas spotkać tylko w wersjach z importu zza oceanu, często oferowanych jako okazje po różnego rodzaju "przygodach". Baterie mimo dość dobrej żywotności wykazują po dekadzie oznaki zmęczenia. Wszystko zależy oczywiście od realnego przebiegu i eksploatacji. Nawet na auto służące na dojazdy do pracy przebiegi rzędu 150-200 tys km po 10 latach nie jest niczym nadzwyczajnym i może mieć odzwierciedlenie w realnym skróceniu zasięgu poprzez degradację ogniw.
Znamy ten model doskonale. Realne zasięgi zdrowej baterii 24kWh o numerach 05186015AE powinny oscylować w granicach 120-160km. Dostępność części ze względu na niską podaż w Europie jest ograniczona. Jesteśmy jednak przygotowani na naprawę zarówno samej baterii jak i komponentów współpracujących. Ogólne wrażenia; to bardzo zgrabny i przyjemny w jeździe samochód.
Na zdjęciach przedstawiamy główne moduły baterii Fiata 500E 2013-2019 w wersji 5S1P oraz 6S1P, jak i osprzętu współpracującego. Nie boimy się wyzwań, niebawem kolejne krótkie relacje.