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Die Reparatur des Fiat 500e nimmt bei uns immer mehr Zeit in Anspruch. Kürzlich hatten wir mit zwei Fahrzeugen mit ähnlichen batteriebedingten Problemen zu tun.
Das Modell mit Produktionsjahren 2013-2019 wurde anfangs nur im Bundesstaat Kalifornien angeboten, später auch in anderen US-Bundesstaaten, kam jedoch nie offiziell auf andere Weltmärkte. Man kann es bei uns daher nur als Import aus Übersee antreffen, oft angeboten als Gelegenheit nach diversen "Abenteuern". Die Batterien zeigen trotz recht guter Lebensdauer nach einem Jahrzehnt Ermüdungserscheinungen. Alles hängt natürlich von der tatsächlichen Laufleistung und Nutzung ab. Selbst bei einem Fahrzeug für den Arbeitsweg sind Laufleistungen von 150-200 Tsd. km nach 10 Jahren nichts Außergewöhnliches und können sich in einer tatsächlichen Reichweitenverkürzung durch Zelldegradation niederschlagen.
Wir kennen dieses Modell hervorragend. Die tatsächliche Reichweite einer gesunden 24kWh-Batterie mit den Nummern 05186015AE sollte im Bereich von 120-160 km liegen. Die Verfügbarkeit von Teilen ist aufgrund des geringen Angebots in Europa begrenzt. Wir sind jedoch sowohl auf die Reparatur der Batterie selbst als auch der zusammenarbeitenden Komponenten vorbereitet. Der allgemeine Eindruck: ein sehr schnittiges und angenehm zu fahrendes Auto.
Auf den Fotos zeigen wir die Hauptmodule der Fiat 500E 2013-2019-Batterie in der Version 5S1P und 6S1P sowie der zusammenarbeitenden Ausstattung. Wir scheuen keine Herausforderungen, in Kürze folgen weitere kurze Berichte.
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